A Praça Rui Barbosa passou a funcionar nesta quinta-feira (14/8) como terminal de integração temporal do transporte coletivo da capital. A iniciativa permite que passageiros façam conexão entre linhas convencionais, expressas e biarticuladas dos eixos Centro/Sul e Leste/Oeste sem pagar nova passagem, segundo anúncio do prefeito Eduardo Pimentel.
O projeto beneficia aproximadamente 55 mil pessoas diariamente e envolve 39 linhas convencionais e quatro linhas expressas. Com a mudança, a Praça Rui Barbosa torna-se o quinto maior terminal a céu aberto da cidade, atrás apenas de Pinheirinho, Capão Raso, Cabral e Boqueirão.
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“Quem usa o transporte coletivo sabe da importância dessa integração aqui na Rui Barbosa. A partir de hoje, será possível integrar linhas convencionais com expressas e eixos Centro/Sul com Leste/Oeste, contribuindo também para o comércio local dentro do projeto de revitalização do Centro”, declarou o prefeito, acompanhado do vice e secretário de Desenvolvimento Econômico e Inovação, Paulo Martins.
O presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto, destacou que a Praça Rui Barbosa sempre teve grande fluxo de linhas, mas sem integração entre elas. Segundo ele, a economia gerada pelo sistema pode chegar a R$ 300 mil por dia.
Como funciona a integração temporal
A integração ocorrerá de duas formas:
- Entre linhas convencionais e expressas – Linhas que ligam bairros ao Centro poderão se conectar com os expressos 603-Pinheirinho/Rui Barbosa, 303-Cententário/Campo Comprido (Leste e Oeste) e 302-Cententário/Rui Barbosa. Serão beneficiadas 44 mil pessoas, com tempo de integração de até uma hora.
- Entre linhas expressas – Conexão entre os eixos Centro/Sul e Leste/Oeste, envolvendo os mesmos expressos, beneficiando cerca de 11 mil usuários em dias úteis. O tempo de integração é de dez minutos, podendo ser ampliado após avaliação inicial da Urbs.
O sistema funciona exclusivamente com o cartão-transporte Urbs (usuário ou estudante). Entre expressos, o passageiro valida o cartão na origem, passa pelo validador de integração na estação de desembarque e embarca na próxima linha. Entre convencionais e expressos, basta passar o cartão na origem e, no desembarque, passar no validador do ônibus ou estação seguinte.
Próximos passos
Durante o anúncio, o prefeito adiantou que a integração temporal será estendida à Praça Carlos Gomes, incluindo ligação com o eixo Boqueirão. Pimentel também mencionou o novo contrato de concessão do transporte coletivo, previsto para 2026, que prevê integração ampla em toda a rede.
Linhas incluídas
A integração contempla 39 linhas convencionais e quatro expressas. Entre as convencionais estão: 160 – Mercês/Guanabara; 265 – Ahu/Los Angeles; 360 – Novena; 365 – Jardim Social/Batel; 385 – Cristo Rei; 387 – Palotinos; 461 – Santa Bárbara; 462 – Petrópolis; 465 – Erasto Gaertner; 468 – Jardim Centauro; 471 – Vila São Paulo; 472 – Uberaba; 474 – Jardim Itiberê; 475 – Canal Belém; 477 – Vila Macedo – Guabirotuba; 560 – Alferes Poli; 561 – Guilhermina; 661 – Lindóia; 662 – Dom Ático; 663 – Vila Cubas; 665 – Vila Rex; 666 – Novo Mundo; 670 – São Jorge; 671 – Portão; 673 – Formosa; 674 – Nossa Senhora da Luz; 701 – Fazendinha; 703 – Caiuá; 706 – Caiuá/Fazendinha/Centro; 760 – Santa Quitéria; 761 – Vila Izabel; 762 – Vila Rosinha; 777 – Vila Velha; 778 – Cotolengo; 801 – Campina do Siqueira/Batel; 860 – Vila Sandra; 861 – Tramontina; 862 – Barigui; e 863 – Água Verde.
As linhas expressas são: 302 – Centenário/Rui Barbosa; 303 – Centenário/Campo Comprido Leste; 303 – Centenário/Campo Comprido Oeste; e 603 – Pinheirinho/Rui Barbosa.
Benefícios
A integração temporal oferece economia, agilidade e comodidade, permitindo que passageiros usem mais de uma linha pagando apenas uma tarifa. Mais de 90% do transporte coletivo da cidade é integrado fisicamente por terminais e estações-tubo.
Desde o início do ano, outras medidas complementares foram implantadas, como meia tarifa aos domingos e feriados, tarifa zero para quem procura emprego, aquisição de novos ônibus e integração com os municípios de Fazenda Rio Grande e Araucária.
Histórico da Praça Rui Barbosa
Localizada no Centro, a Praça Rui Barbosa completa 70 anos em 2025. Originalmente chamada Largo da Misericórdia, o espaço foi urbanizado na década de 1950 e tornou-se peça fundamental na implantação da Rede Integrada de Transportes de Curitiba nos anos 1970.
